高速液压夯实机施工介绍，高速液压夯强夯介绍

高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背的补强压实，解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象，同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实；环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。

高速液压夯实机强夯：

强夯是指利用起重设备将夯锤起吊到一定高度，而后利用自动脱钩释放重锤使其自由落下，其动能对地基土施加很大的冲击能，在地基土中形成冲击波和动应力，提高地基的强度。

强夯一般采用先点夯后满夯的方法，地基土经点夯后，承载力提高，zui后采用小夯击能满夯，使整个场地浅表层又得到加固。

强夯可以使土体结构发生显著变化，地基土重新固结，降低土的压缩性，改善其抗液化能力，消除湿陷性等，从而提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。强夯的影响深度通常在4米以上，随着夯击能增大，有效处理深度增加，zui大可达10米左右。

强夯施工时一般先进行高能级点夯，点夯完成后，再进行低能级的满夯。强夯的能级是夯锤重量与夯锤落下高度的乘积。工程中常用的点夯能级为1000KNm-5000 KNm之间，常用的满夯能级为500-1000 KNm。

点夯分连续点夯和间隔点夯，连续点夯是按照设计图纸的夯点布置图逐一进行点夯，间隔点夯是分两遍进行隔点点夯。

夯点的布置形状有三角形、梅花形、正方形等，单点夯击次数通常根据现场试验确定，且必须保证zui后两击的夯沉量不大于设计要求，一般要求为5cm。点夯完成后再进行满夯，满夯必须保证夯点之间的搭接不小于1/4夯锤，以保证基础表面整体的密实度。