梅花冲击压路机和振动压路机有什么不同？冲击碾压的原理

在工地施工中，用到的压路机种类有很多，其中冲击式压路机和振动压路机以及小型压路机是最常用的几个。小型压路机因为外观上就有很大差别，所以比较号分辨。有很多人不太了解冲击压路机和振动压路机有什么不同，今天我们就来详细介绍一下。

梅花碾冲击压路机因形似梅花花瓣，被梅花压路机、梅花冲击碾等，又因三边形冲击压路机居多，又被称为“三边形压路机”或“三角压路机”。

冲击压路机冲击轮冲击压路机是由两大部件构成的，由前面的牵引车拉后面的冲击轮，通过前面牵引车工作来托动后面的冲击压路机冲击轮进行碾压压实工作的。

振动压路机的优点在于：振动压路机的振频和振幅造就了其压实深度与效果的增强，在相同条件下，振动压路机可以减少碾压遍数达到静碾压路机相同甚至更好的压实效果，振动压路机的这种良好特性使得其成为工程机械主流。

冲击碾压的工作原理就是冲击压路机冲击碾压轮在牵引机械的带动下将高位势能转化成动能对路基基底进行冲击，从而对基础机土体的深层产生较强的冲击能量，同时辅以滚压、揉压的综合作用。

对冲击压路机来说，其冲击势能也是通过“振幅”来实现的，冲击压路机的“振幅”指的就是冲击压路机非圆形碾压轮的“落差”的大小。

冲击压路机利用大振幅冲击力直接作用于基础材料，并通过强烈的、类似穿透力极强的地震波向地基下深层传播，对地下软弱土层，尤其是对非粘性饱和土可大大加速孔隙水的消散，提高基础材料的固结速度。具有自检性

冲击压实机通过低频率、大振幅、高能量冲击土体，在路基下形成一个2m左右厚的连续稳定的加强层，这对提高公路、铁路和机场跑道的寿命极为重要。而表面则凭借所获得的沉降量直观地检测路基的压实质量，并在这种检测中使其得到补强，被筑路行业称之为“检测性增强补压”，这种大面积的100％的检测是其它任何检测手段无法涉及的。

在施工中，冲击压路机冲击轮的工作效率和碾压速度是振动压路机的数倍，是普通振动压路机所无法比拟的，所以冲击压路机冲击轮在路面压实的各种施工活动中起着举足轻重的作用！

因此冲击压路机冲击轮在各种工程中有着很好的碾压效果，是很多筑路工程强有力的好助手！