2020年交通固定投资将超3.2万亿元 冲击压路机成路面压实设备

从全国交通运输工作会议上获悉：今年全年预计完成交通固定资产投资32135亿元，其中铁路、公路水路、民航分别完成投资8000亿元、23185亿元、950亿元，预计新增铁路8000公里、公路33万公里、高等级航道385公里、民用运输机场5个，邮政快递服务网点和智能投递终端建设加快，为经济平稳运行提供有力支撑。

据介绍，今年交通运输部全力推进取消高速公路省界收费站工作，目前工程建设全面完工，截至12月18日，全国ETC用户累计达到1.92亿户，新增ETC客户1.11亿户，撤站目标即将实现。
同时，收费公路车辆通行费车型分类行业标准发布，交通运输部联合多部门调整货车通行费计费方式，优化鲜活农产品运输“绿色通道”等通行政策，清理规范地方性车辆通行费减免政策，人员安置有序开展。

明年交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路投资1.8万亿元，民航投资900亿元。集装箱铁水联运量增长12%以上。乡镇快递网点覆盖率达到98%。全面完成“十三五”规划各项目标任务。
在谈及脱贫攻坚取得的成果时，交通运输部部长李小鹏介绍，今年以来，“四好农村路”高质量发展迈出新步伐。新改建农村公路29万公里，实施“畅返不畅”整治工程7.9万公里，农村公路实现通村畅乡；新增通客车建制村超过9400个，其中贫困地区超过5800个，24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车；深化农村公路管养体制改革取得重大突破，“路长制”得到有效推广，新创建83个“四好农村路”全国示范县。

李小鹏表示，下一步，交通运输部将加大贫困地区通客车攻坚力度，确保明年9月底前实现通客车目标。以“三区三州”为重点，推动连接贫困地区铁路、高速公路、普通国道等对外骨干交通网建设，大力推进撤并建制村等人口较大规模自然村、抵边自然村通硬化路，持续推进乡镇运输服务站建设。推进贫困地区水运基础设施建设。提升公益性“慢火车”服务品质。

冲击压路机是近些年出现的新型压路机，它凭借巨大的冲击能量和较高的行驶速度可获得深层压实效果和极高的压实效率，在公路，铁路路基和机场处理中得到了日益广泛的运用。
冲击压路机应用范围相当广泛：松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。
水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理，以防止反射裂缝出现。对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。
冲击压路机因为其特有的压实特色成为路面压实机械中的新宠。