项目概况：安徽省新建安庆至九江铁路（安徽段）站前液压夯实机工程项目

建设地点、规模、计划总工期 

新建安庆至九江铁路自新安庆西站引出，引入既有庐山站（含），线路建筑长度为198.249km。其中安徽省境内130.138km、湖北省境内51.012km、江西省境内17.1km。全线设安庆、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山8座车站。 
安徽段线路自新安庆西站（含）DK162+620.615至皖鄂交界DK265+288，线路正线全长102.667正线公里；另外安庆站至新安庆西站联络线，线路长 27.47km；新建合安联络线龙山线路所至双岭线路所，上行联络线长4km，下行联络线长2.77km。 

主要技术标准，安九铁路 。铁路等级：高速铁路 设计速度：350公里/小时。 正线数目：双线。 正线线间距：5米。 最小曲线半径：一般地段7000米，困难情况5500米。 最大坡度：20‰ 到发线有效长度：650米。 列车运行控制方式：自动控制 调度指挥方式：调度集中。 最小行车间隔：3分钟。 安庆至新安庆西联络线 铁路等级：高速铁路。 最小曲线半径：一般地段2200米，困难情况2000米。 最大坡度：20‰ 到发线有效长度：650米。 列车运行控制方式：自动控制 调度指挥方式：调度集中。 最小行车间隔：3分钟。 

主要工程数量包括：正线路基2.344km，正线桥7座37.583km，梁场1处，无砟轨道预制场1处，综合接地贯通地线41.292km，声屏障、钢轨阻尼、电缆槽、电缆井、警务区房屋、值守岗亭等附属工程。 
AJSG-3标，安九正线DK207+286.6（黑河特大桥合肥端台尾,不含黑河特大桥下部工程）～DK265+288（省界）段的站前全部工程。主要工程数量包括：正线路基6.164km，桥梁14座计49.449km，梁场2处，综合接地贯通地线58.001km，声屏障、钢轨阻尼、电缆槽、电缆井、警务区房屋、值守岗亭等附属工程。 

施工单位：中铁十七局集团有限公司    中铁上海工程局集团有限公司  河南哈威重工科技有限公司