冲击压路机施工工艺流程有哪些?冲击压路机适用范围是什么?

冲击压路机特殊的外形结构造成其工作原理区别于常规压路机，因此，冲击压路机冲击碾压施工技术规范《公路冲击碾压应用技术指南》明确指出：“采用错轮而不重叠轮迹的冲压方法是合理科学的，沿着固定的线路行驶也是最经济有效的。”

特别是在钢材价格爬上近十年来高峰的情况下，面对机械产品增质不增价的价格诱惑，我们只有多加了解，识别出“生产厂家”真伪，了解冲击压路机产品性能差异，才能看准好的冲击压路机价格。

在遇到坑洼以及比较僵硬的石子或钢筋头等金属物的时候冲击压路机要及时避开。避免在使用过程中造成硬伤，特别是随着时间的增长，轮胎内部的橡胶老化，实心轮胎会容易出现掉块和裂口的现象。

没有液压缓冲调速装置：是指厂家直接将该系统减去的配置情况，冲击压路机每转动一圈液压缓冲油缸要往返工作6次，液压缓冲调速系统配置要求高，使用低价劣质替代品故障率高，维修服务又难以续继，厂家干脆一不做二不休将其省去。

因此，有人在购买冲击压路机时让厂家直接配备上实心轮胎，因为实心胎具有滚动阻力小，不需充气，无漏气和爆胎隐患等优点，可很大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从而一定程度上可消除冲击压路机在转场过程中及恶劣施工条件下轮胎破损的隐患。

严格讲冲击压路机液压缓冲调速系统是不可缺失防护装置，但个别厂家为降低生产成本加大价格竞争优势，将其减去或使用劣质替代品。对于冲击压路机而言，就是在使用期间无形之间降低了冲击压路机牵引机械的刹车效果，增加了施工安全隐患。