时间:2016-07-28 15:57:00
冲击压路机是在“夯”和“碾”的结合体,同时具备“夯”和“碾”的施工特性,因此,冲击压路机既是夯——行走的强夯机,也是碾——滚动压实的压路机,大家明白了吗?
梅花冲击碾压路机实心轮胎和充气轮胎都有使用,其中,以充气轮胎为主要使用类型。下面,冲击式压路机厂家就给大家谈谈为什么冲击压路机轮胎的使用以充气轮胎为主?梅花冲击碾压路机实心轮胎、充气轮胎哪个更好?各自有什么优缺点?
冲击压路机特殊的外形结构造成其工作原理区别于常规压路机,因此,冲击压路机冲击碾压施工技术规范《公路冲击碾压应用技术指南》明确指出:“采用错轮而不重叠轮迹的冲压方法是合理科学的,沿着固定的线路行驶也是最经济有效的。
冲击式压路机冲击碾压技术规范《公路冲击碾压应用技术指南》明确指出:“20kJ的三边形冲击压路机处理湿陷性黄土地基的有效影响深度为1.1m 左右,而25kJ 为1.4m 左右,差异明显。”较大的压实影响深度充分体现了冲击压路机的“夯”的特性。
首先,《公路冲击碾压应用技术指南》明确指出:一般路段的Ⅱ级(含Ⅱ级)以下湿陷性黄土地基适合使用冲击碾压施工工艺。给我们明确了什么情况下的湿陷性黄土适合冲击碾压。同时明确了冲击式压路机冲击碾压的目的是:提高强度,减少沉降。
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