项目概况:湖南 新建常德经益阳至长沙铁路站前工程冲击压路机项目
　　
　　新建常德经益阳至长沙铁路位于湖南省西北部，西起常德市途经汉寿、益阳、宁乡止于长沙市，串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团。西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等。项目总投资262.50亿元，建设工期4年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。
　　
　　工程规模：正线线路全长157.502km，联络线长5.53km，动走线长5.986km，其中正线桥梁80座，总桥长126.808km，隧道9座，总长5.395km，桥隧总长132.203km，占线路长度的83.94％，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。
　　
　　建设地点：湖南省常德市、益阳市、长沙市。
　　
　　主要技术标准
　　
　　铁路等级：高速铁路
　　
　　正线数目：双线
　　
　　设计行车速度：350公里/小时
　　
　　最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米
　　
　　最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰
　　
　　到发线有效长度：650米
　　
　　列车运行控制方式：自动控制
　　
　　调度指挥方式：综合调度集中
　　
　　建筑限界：按《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）执行
　　
　　业主单位：怀邵衡铁路有限责任公司
　　
　　施工单位：中铁三局集团有限公司   中铁十二局集团有限公司 河南哈威重工科技有限公司