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贵州省遵义路冲击压路机施工案例
  • 型号:

    冲击能量:

    压实深度:

    项目简介

      项目概况:贵州省遵义至余庆高速公路施工冲击压路机项目
      
      贵州省遵义至余庆高速公路起点接江瓮高速余庆枢纽,与在建的遵义市乐理至冷水坪高速公路相接,并通过冷水坪枢纽进入贵遵复线、遵义外环等高速路网,路线全长92.910公里。
      
      项目估算总投资约132.63亿元,技术标准为:四车道高速公路,设计速度80公里/时,路基宽度24.5米。
      
      全线共有桥梁 17756 米/57 座。其中:特大桥1900 米/2 座,大桥15440 米/50座,中桥416 米/5 座,项目桥梁占路线总长的19.11%。
      
      全线共计隧道 29929m/27 座,隧道占路线总长的32.21%。其中长隧道共23420 米/13 座,中隧道共3630 米/5 座,短隧道共2879米/9 座。
      
      招标范围及合作模式:本次招标范围为选择贵州省遵义至余庆高速公路PPP项目的社会资本,具体合作模式为“BOT+股权合作(政府以资本金形式投资入股)+EPC+运营期缺口补贴”。
      
      遵义市人民政府指定遵义交通建设投资(集团)有限公司作为本项目政府出资人,社会资本中标后,政府出资人与社会资本共同出资,按照《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司,并按照各自出资比例享受项目公司股权,由项目公司对项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责,自主经营,并根据合作项目合同的规定,在项目合作期满后,将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门或其指定单位。
      
      本项目资本金为项目总投资的25%,由政府出资人和社会资本按照30%:70%的比例认缴(社会资本投入项目资本金必须全部为其自有资金),其余建设资金由项目公司作为融资主体,以项目特许经营权质押等形式向金融机构依法融资解决。
      
      施工单位:中国中铁股份有限公司、中铁开发投资有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司  河南哈威重工科技有限公司

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